Kimi Antonelli ha hecho historia al convertirse en el triunfador de un título más novato en la 77ª tirada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
El italiano, con 20 primaveras y 68 días, ha trillado el récord de Sebastian Vettel, que tenía 23 primaveras y 133 días cuando ganó el primero de sus cuatro campeonatos de pilotos en 2010.
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Antonelli, que hasta el 25 de agosto era todavía un adolescente, se ha asegurado el título en su segunda temporada en este deporte.
Echamos un vistazo a los otros jóvenes campeones de F1 y cómo se comparan los logros de Antonelli con los de ellos.
Kimi Antonelli
Primer campeonato: 2026
Etapa: 20 primaveras y 68 días
Etapa de su carrera en F1 cuando ganó el título: Segunda temporada completa
Presentación en F1: Gran Premio de Australia 2025 (18 primaveras)
Antonelli ya ha trillado varios récords en su camino a convertirse en el campeón más novato de la F1.
En su segunda temporada, se convirtió en el piloto más novato en obtener una pole position en China y el más novato en liderar el campeonato en la próximo carrera en Japón.
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En Mónaco, se convirtió en el piloto más novato en completar un ‘grand slam’ de pole position, revés rápida, liderar cada revés y ingresar la carrera.
Todo esto luego de una temporada de novato en 2025 en la que hubo altibajos ocasionales pero muchos errores, y su total final de 150 puntos fue menos de la parte de los 319 acumulados por su compañero de equipo en Mercedes, George Russell.
Sebastián Vettel
Los cuatro campeonatos de pilotos de Sebastian Vettel los ganó entre 2010 y 2013. [Getty Images]
Primer campeonato: 2010
Etapa: 23 primaveras y 133 días
Etapa de su carrera en F1 cuando ganó el título: Tercera temporada completa
Presentación en F1: Gran Premio de Estados Unidos de 2007 (19 primaveras)
Vettel era uno de los cuatro pilotos que podían ingresar el título de cara al Gran Premio de Abu Dabi de 2010, que finaliza la temporada.
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Sin secuestro, estaba allá de ser el mejor clasificado, ya que estaba a 15 puntos de Fernando Alonso de Ferrari ayer de la carrera y a siete de su compañero de equipo en Red Bull, Mark Webber.
El germánico hizo lo que tenía que hacer: ingresar el gran premio y Alonso sólo pudo terminar séptimo, al quedarse atrapado detrás del Renault de Vitaly Petrov.
Con Webber octavo, Vettel ganó el campeonato por cuatro puntos sobre Alonso.
Fue otro récord de F1 para Vettel. Se había convertido en el anotador de puntos más novato de la F1 en su iniciación con BMW Sauber en Indianápolis en 2007, ayer de convertirse en el entonces más novato en obtener la pole y ingresar una carrera en el Gran Premio de Italia de 2008 para Toro Rosso.
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Lewis Hamilton
Lewis Hamilton ganó el campeonato de 2008 al aventajar a Timo Glock en la última curva del Gran Premio de Brasil. [Getty Images]
Primer campeonato: 2008
Etapa: 23 primaveras y 300 días
Etapa de su carrera en F1 cuando ganó el título: Segunda temporada completa
Presentación en F1: Gran Premio de Australia de 2007 (22 primaveras)
La temporada de iniciación de Lewis Hamilton en 2007 casi le dio un título de relación de hadas, pero falló en las dos últimas carreras del año.
No logró puntuar en China y finalizó séptimo en Brasil, lo que permitió a Kimi Raikkonen, de Ferrari, aventajar por un solo punto a Hamilton y a su colega de McLaren, Fernando Alonso.
De alguna forma, el culminación del campeonato de 2008, asimismo en Brasil, fue aún más dramático.
Hamilton estaba luchando por el título con el predilecto específico de Ferrari, Felipe Massa, y el cuarto punto del anglosajón iba a ser suficiente para apuntalar la corona cuando una tromba tardía cambió todo.
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El líder Massa y Hamilton estuvieron entre los que cambiaron a neumáticos intermedios, pero Timo Glock de Toyota se quedó exterior, lo que lo llevó al cuarto punto.
Hamilton, ahora botellín, tenía a Vettel de Toro Rosso amoldonado detrás de él y no podía darse el postín de perder otra posición. Con poco más de dos vueltas para el final, se abrió y Vettel pasó.
Massa cruzó la meta para ingresar la carrera con Hamilton todavía sexto. El equipo de boxes de Ferrari, la tribu de Massa y los aficionados brasileños celebraron, pero con la tromba intensificándose, Glock estaba desacelerando con sus neumáticos para clima seco y Hamilton lo adelantó en la última curva para hurtar el título por un solo punto. Fue poco que me paró el corazón.
Fernando Alonso
Fernando Alonso debutó en la F1 en 2001 con Minardi y fue piloto reserva de Renault en 2002 ayer de ser ascendido al equipo de carreras en 2003. [Getty Images]
Primer campeonato: 2005
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Etapa: 24 primaveras y 57 días
Etapa de su carrera en F1 cuando ganó el título: Cuarta temporada completa
Presentación en F1: Gran Premio de Australia de 2001 (19 primaveras)
Alonso tomó el control del campeonato de 2005 a principios de la temporada al ingresar cuatro de las primeras siete carreras y nunca lo abandonó.
La velocidad y consistencia del castellano le aseguraron prevalecer sobre Raikkonen, cuyo McLaren-Mercedes era rápido pero frágil. Un tercer puesto en el Gran Premio de Brasil fue suficiente para darle a Alonso el título a yerro de dos carreras.
Ganó un segundo título consecutivo en 2006, asimismo con Renault, y el piloto de 45 primaveras sigue siendo una de las grandes personalidades y talentos destacados de la F1.
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Regresará para una temporada más con Aston Martin en 2027, 26 primaveras luego de su iniciación con Minardi.
Max Verstappen
Max Verstappen sigue siendo el piloto más novato en ingresar una carrera de F1, ya que lo hizo en su primera carrera con Red Bull en España en 2016 a los 18 primaveras y 228 días. [Getty Images]
Primer campeonato: 2021
Etapa: 24 primaveras y 73 días
Etapa de su carrera en F1 cuando ganó el título: Séptima temporada completa
Presentación en F1: Gran Premio de Australia 2015 (17 primaveras)
Hamilton ganó el título en la última revés de la temporada 2008, pero lo perdería en la última revés de 2021 en circunstancias que siguen siendo fuente de gran controversia.
Su rival en un duelo apasionante e intenso que duró toda la temporada fue Max Verstappen de Red Bull. Hubo muchos puntos álgidos en el camino y todo llegó a su culminación en Abu Dhabi.
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Verstappen y Hamilton llegaron a la última carrera de la temporada empatados a puntos. El holandés se clasificó en la pole, pero Hamilton, de Mercedes, lo superó en la salida y controló en gran medida la carrera a partir de entonces, hasta que Nicholas Latifi, de Williams, se estrelló faltando cinco vueltas, provocando la aparición de un coche de seguridad.
Hamilton no tenía suficiente superioridad sobre Verstappen, segundo clasificado, para entrar en boxes a cambiar neumáticos y ayudar el liderato, por lo que se quedó fuera. Verstappen, sin nulo que perder, entró y puso blandos.
El director de carrera, Michael Masi, permitió advenir a los coches que estaban detrás del Red Bull. Permitió que la carrera se reiniciara durante una última revés y Verstappen superó a Hamilton, que era un blanco comprensible con sus viejos neumáticos duros.
Verstappen y Hamilton, a su forma, quedaron atónitos y el cabecilla del equipo Mercedes, Toto Wolff, le gritó por radiodifusión a Masi: “¡No, Michael, no! ¡Eso no estuvo adecuadamente!”.
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Como sucedió con Vettel entre 2010 y 2013, este fue el primero de cuatro títulos consecutivos para un piloto de Red Bull con Verstappen dominando las temporadas 2022, 2023 y 2024.
Emerson Fittipaldi
Emerson Fittipaldi celebra ingresar el Gran Premio de Italia de 1972 y el primero de sus dos títulos mundiales [Getty Images]
Primer campeonato: 1972
Etapa: 25 primaveras y 273 días
Etapa de su carrera en F1 cuando ganó el título: Segunda temporada completa
Presentación en F1: Gran Premio de Gran Bretaña de 1970 (23 primaveras)
Emerson Fittipaldi se convirtió en el primer piloto brasileño en ingresar el título mundial de F1 en 1972, con cinco victorias en 12 carreras suficientes para que el piloto de Lotus venciera a Jackie Stewart.
Fittipaldi aseguraría otro título de pilotos para McLaren dos primaveras luego, pero sus días de vencimiento en carreras, al menos en la F1, terminaron una vez que se unió al equipo Fittipaldi de su hermano en 1976. Tendría éxitos finales en su carrera en IndyCars, ganando el título de 1989 y la Indy 500 dos veces, en 1989 y 1993.
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Siguió siendo el campeón más novato de la F1 durante 33 primaveras hasta que el primer título de Alonso marcó el principio de una era en la que el récord cambiaría de manos con más regularidad.
