Un camión operado por Next Level Express Inc. se estrelló contra una camioneta estacionada en el arcén de la autopista de peaje de Nueva Chaleco en diciembre pasado, matando a dos padres y a su hija cuando regresaban a casa posteriormente de una reunión íntimo. Una segunda hija sobrevivió.
En la división antecedente al incidente, ningún de los camiones o conductores de la empresa había sido sometido a una sola inspección en carretera.
Es un patrón que se repite cientos de veces al año.
Un prospección de CBS News de millones de registros federales encuentra que más de 2000 personas han muerto desde 2019 en accidentes que involucraron a compañías de camiones que tenían autoridad federal para trabajar pero que no tenían registros de inspecciones en la carretera ayer del incidente. Eso incluye 621 muertes en 543 accidentes desde 2024.
Las inspecciones en las carreteras, realizadas por funcionarios federales y estatales, son la principal útil del gobierno para detectar camiones, conductores y empresas peligrosos ayer de que choquen.
Pero incluso cuando los camiones recorren más millas que nunca, CBS News descubrió que las inspecciones no han seguido el ritmo. Las inspecciones por milla recorrida han caído cerca de de un 20% desde 2016.
El prospección además identificó miles de empresas que nunca han sido inspeccionadas (ayer o posteriormente de un incidente) mientras tenían autoridad federal para trabajar de costa a costa.
Consulte la investigación completa en https://www.cbsnews.com/projects/2026/truck-inspections-decline/.
Este artículo apareció originalmente en CBS News en https://www.cbsnews.com/news/trucks-drivers-fewer-safety-inspections/
